Eπ 008

En termes d'apparence, la face avant de l'eπ008 adopte une conception de calandre fermée, avec deux phares saphir et une calandre intelligente en forme d'étoile, donnant à l'ensemble de la voiture un fort sentiment de technologie. Dans le même temps, il utilise des bandes lumineuses numériques en forme de losange pour rehausser ses attributs de jeunesse. Le côté du véhicule est simple et atmosphérique, avec un profil long qui donne une impression visuelle stable et robuste. L'arrière fait écho à la face avant, avec des feux avant et arrière intégrés avec jusqu'à 251 perles LED au total - 536 perles LED dans tout le véhicule - prenant en charge diverses commandes de langage lumineux.

De plus, l'eπ008 comporte également des poignées de porte cachées qui non seulement améliorent l'esthétique globale mais réduisent également la résistance au vent ; ce qui donne un coefficient de traînée de 0,268Cd pour l'ensemble du véhicule.

En entrant dans l'intérieur, l'attention est immédiatement attirée sur la télévision couleur intégrée, le réfrigérateur et le grand canapé du eπ008. Derrière l'accoudoir principal du conducteur se trouve son réfrigérateur mobile à double usage unique dans sa catégorie ; prenant en charge la commande vocale, la commande tactile ainsi que les méthodes de contrôle à distance ; capable de refroidir ou de chauffer respectivement entre 5/50 degrés Celsius ; pouvant accueillir jusqu'à huit bouteilles de cola en conserve. Il convient de mentionner que ce réfrigérateur peut également coulisser électriquement entre les rangées un à trois : lorsqu'il est fixe, il sert de réfrigérateur, tandis qu'en coulissant, il se transforme en une plate-forme de stockage longitudinale à l'usage des passagers des rangées deux et trois ; permettant un placement facile des tasses ou des téléphones portables parmi d'autres articles à portée de main.

De même, dans le « grand téléviseur intelligent », l'eπ008 est équipé d'un écran de contrôle central haute définition de 15,6- pouces au premier rang, permettant une personnalisation flexible du contenu du bureau et créant une expérience interactive de contrôle central intelligent et personnalisé. . La deuxième rangée est également équipée d'un écran de divertissement arrière intelligent de 15,6-pouces, tous deux connectés à une large gamme d'applications, notamment Tencent Video, Netease Cloud Music, Ximalaya, etc. Avec 20 haut-parleurs dans toute la voiture et l'effet sonore surround panoramique 7.1.2 pris en charge par le système de son panoramique WANOS, il crée une atmosphère de cinéma maison immersive de haut niveau pour répondre aux besoins de divertissement audiovisuel pour écouter, chanter, regarder et jouer pendant les voyages en famille. Ces deux grands écrans prennent également en charge la projection filaire et sans fil, permettant un fonctionnement indépendant ou une mise en miroir d'écran en un clic pour un partage facile du divertissement audiovisuel. De plus, deux écrans tactiles ont été ajoutés à l'accoudoir central arrière du eπ008 ; l'écran supérieur peut facilement activer le mode écran de divertissement, le mode de chauffage de ventilation du siège ou le mode de repos arrière tandis que l'écran inférieur peut contrôler le réglage de la température du réfrigérateur ainsi que le mouvement avant/arrière.

Le « grand canapé » intégré dans le modèle eπ008 est encore plus surprenant. Lorsqu'on est assis dans le siège du eπ008, on peut immédiatement ressentir un fort sentiment d'être enveloppé par sa surface d'assise douce et délicate qui ressemble à de la peau. Avec un espace pour la tête au premier rang atteignant 54 mm, ces sièges sont équipés de diverses fonctions telles que le réglage électrique avec réglages à mémoire, des appuie-têtes avec haut-parleurs, un soutien lombaire électrique ainsi que des capacités de ventilation et de chauffage. Quant à son élément phare, les sièges indépendants de la deuxième rangée, ils offrent une multitude de fonctionnalités de confort, notamment des repose-pieds sur le côté droit ainsi que de petites planches de table également situées à cet endroit ; pare-soleil pour lunette arrière; ainsi que des options de ventilation et de chauffage des sièges.

L'espace ultime de l'empattement de 5 002 mm de longueur de la voiture + 3025 mm constitue une base solide pour son aménagement spacieux à six sièges. Après avoir activé le mode zéro gravité, le siège droit de la deuxième rangée ne s'incline pas immédiatement, mais se déplace d'une certaine distance vers le milieu de la cabine pour offrir aux passagers plus d'espace pour les bras. Ensuite, il s'incline lentement et déplie les repose-pieds. La deuxième rangée assure non seulement le confort, mais tient également compte de l'espace pour les sièges, avec une hauteur libre de 49 mm, un espace pour les jambes de 45 mm et une large allée de 180 mm pour un passage facile entre la deuxième et la troisième rangée.

Original : « En termes de puissance, l'eπ008 offre deux options de puissance : électrique pure et autonomie étendue. La version électrique pure est équipée d'un système d'entraînement électrique Mach E, doté d'un système de pompe à chaleur à haut rendement pour les environnements à haute température. Le moteur unique a une puissance maximale de 200 kW et utilise la batterie au lithium fer phosphate de Dongyu Xinxin. Le responsable affirme qu'il a une faible consommation d'énergie de 14,7 kWh/100 km et peut atteindre une puissance maximale de 200 kW. autonomie de 636 km selon les normes CLTC. Le modèle à autonomie étendue sera équipé d'un moteur turbocompressé de 1,5 T comme prolongateur, avec une puissance de sortie maximale de 108 kW. Il utilise la batterie au lithium fer phosphate de Zhongchuangxin et dispose d'une autonomie entièrement électrique de 210 km. et une autonomie totale de 1 300 km, avec une consommation de carburant de 5,55 L/100 km. »

En termes de puissance, l'eπ008 offre deux options : des capacités électriques pures et une autonomie étendue. La version purement électrique est dotée du système d'entraînement électrique Mach E, qui comprend un système de pompe à chaleur très efficace pour des performances optimales dans des conditions de température élevée. Avec son moteur unique délivrant jusqu'à 200 kW de puissance, il utilise la batterie au lithium fer phosphate de Dongyu Xinxin. Les chiffres officiels indiquent qu'il atteint une efficacité énergétique impressionnante avec seulement 14,7 kWh par cent kilomètres parcourus tout en offrant une autonomie remarquable atteignant jusqu'à 636 km selon les normes CLTC.

D'autre part, la variante à autonomie étendue intègre un moteur turbocompressé générant jusqu'à 108 kW comme source auxiliaire pour les longs trajets. Le véhicule utilise la batterie au lithium fer phosphate de Zhongchuangxin aux côtés de ce composant de moteur à combustion, ce qui se traduit par une capacité de conduite entièrement électrique de 210 km/h. km et une autonomie totale de 1 300 km. La consommation de carburant est estimée à environ 5,55 litres aux cent kilomètres.

En termes de conduite assistée intelligente, le Dongfeng eπ008 est équipé d'une conduite assistée intelligente de niveau L2+, prenant en charge le stationnement à mémoire longue portée LAPA et l'assistance à la navigation NOA à grande vitesse. En termes de matériel, il comprend 32 matériels de conduite auxiliaires avancés avec une puce Black Sesame A1000, 13 caméras, 5 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons et 1 unité de positionnement de haute précision.

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