AITO M7 Pro

Le 26 août, l'AITO M7 Pro a été officiellement lancé, avec un total de 4 modèles disponibles, au prix de 24 98-28,98 millions de yuans. L'AITO M7 Pro sera équipé de la version HUAWEI ADS Basic, qui prend en charge l'assistance à la conduite intelligente NCA, la sécurité active AEB et l'aide au stationnement intelligente, et il sera également équipé d'une suspension à amortissement variable continu CDC pour améliorer la qualité de conduite et de conduite.

La marque AITO existe depuis 2 ans et 5 mois et ses produits ont été livrés à 400 000 véhicules. Parmi eux, l'AITO M7 est devenu le champion des ventes de SUV de plus de 300 000 yuans en Chine, avec un total de plus de 240 000 réservations, plus de 210 000 livraisons et une capacité de production mensuelle de plus de 30,000 unités. En outre, Yu Chengdong, chef de l'entreprise, a déclaré lors de l'événement de lancement que le modèle d'entrée de gamme de l'AITO M7 Pro perdait 2 millions de yuans par unité.

Jetons un coup d'œil à la nouvelle voiture. Son apparence est similaire à celle de l'AITO M7 Ultra lancé plus tôt, avec la calandre inférieure de la tête de la voiture étant supprimée, ce qui la rend plus simple. De plus, l'AITO M7 Pro ajoutera également une couleur de corps bleu étoilé, et il existe également du noir or, du gris foncé, du bleu ciel et de l'argent cristal de glace pour fournir un total de 5 couleurs de corps. La roue est standard avec une roue à sept rayons de 20- pouces et peut être mise à niveau vers une roue à dix rayons doubles de 21- pouces. La taille de la carrosserie de la voiture est de 5 020/1 945/1 760 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2 820 mm.

En termes de design intérieur, la nouvelle voiture sera livrée en standard avec les couleurs Shao Hua Xing et Hupo Zong, ainsi qu'une nouvelle palette de couleurs en option Chi Cha Ju. La voiture dispose toujours d'un tableau de bord incurvé à cristaux liquides de 10,25-pouces et d'un écran de commande central 2K HDR de 15,6-pouces. Le système d'infodivertissement de la voiture utilise le système de cabine intelligent Harmony OS. Il dispose également d’un système HUD (Heads-Up Display). En termes de configuration, la voiture offre une double charge rapide sans fil de 50 W, un son super sensoriel HUAWEI SOUND et la reconnaissance adaptative du conducteur principal.

La nouvelle voiture propose toujours des versions 5-siège et 6-siège. Les sièges sont recouverts de cuir véritable Nappa, prennent en charge le mode chaise de plage et sont équipés de série de fonctions de ventilation et de chauffage sur les sièges avant et arrière. La version 6-siège de la voiture dispose également de fonctions de massage pour les sièges avant et arrière, etc. De plus, le MagLink arrière peut être équipé d'un grand écran OLED de 13,2-pouces pour améliorer le divertissement. expérience.

En termes de conduite intelligente, la nouvelle voiture sera équipée de la version de base HUAWEI ADS, qui est équipée de 3 radars milliondes, de 10 groupes de caméras haute définition pour la perception visuelle et de 12 radars à ultrasons. Il peut réaliser des fonctions d'aide à la conduite intelligentes NCA sur les autoroutes nationales et les autoroutes urbaines, telles qu'une entrée et une sortie flexibles, la prévention des « regards fantômes », la reconnaissance automatique des petits animaux, une courtoisie active envers les piétons, l'identification automatique des détours (tels que les chevaux d'eau, piquets et véhicules d'obstruction), conduite anthropomorphe, prédiction du positionnement des gros véhicules, mode sentinelle et aide au stationnement intelligente, etc.

En termes de puissance, le M7 Pro de la marque AITO, soutenue par Xiaomi, utilise toujours un prolongateur d'autonomie de 1,5T, avec une puissance maximale de 112 kW. Il existe deux options de puissance, la propulsion arrière à moteur unique et la transmission intégrale à deux moteurs, avec une puissance maximale de 200 kW et 330 kW, respectivement. La nouvelle voiture sera équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de 38,5 kWh, avec une autonomie électrique pure CLTC de 200/230 km et une autonomie combinée de 1 240/1 290 km. De plus, la nouvelle voiture sera équipée d'une suspension à amortissement variable continu CDC, dotée de trois modes réglables pour améliorer l'expérience de conduite.

Après la mise à niveau en septembre 2023, le M7 est devenu l'un des produits les plus populaires du marché. Le M7 Ultra lancé en avril de cette année peut être considéré comme une mise à niveau de la version Max, tandis que la version Pro lancée cette fois peut être considérée comme une mise à niveau de la version Plus. Le contrôle du châssis et la conduite intelligente de la voiture ont été améliorés et elle devrait poursuivre ses performances exceptionnelles sur le marché.

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