Récemment, les premières photos espionnes de l'intérieur du nouveau Tesla Model Y ont été divulguées à l'étranger, indiquant que la nouvelle voiture suivra le design intérieur du nouveau Model 3, tandis que l'écran de contrôle central a également révélé un modèle 3D du nouveau Model Y, qui est similaire au design du nouveau Model 3.
En termes d'apparence, le modèle 3D du nouveau Model Y est visible depuis l'écran de commande central. La nouvelle voiture poursuit le design de la partie avant du nouveau Model 3 et adopte un groupe de feux avant plus allongé. Le design des feux antibrouillard au bas de la voiture a été supprimé. La voiture ajuste principalement la partie avant. L'arrière du véhicule devrait suivre le design du nouveau Model 3.
En termes de design intérieur, la nouvelle Tesla Model Y suit également le design du nouveau Model 3, avec un éclairage d'ambiance sur toute la console centrale qui attire l'attention. La surface de la console centrale devient plus stratifiée et la voiture est également dotée d'un nouveau volant, éliminant le levier de vitesses traditionnel et la tige du clignotant. À la place, il dispose d'un clignotant au volant et d'un changement de vitesse par écran. De plus, on peut voir que la zone avant de l'accoudoir central présente une décoration en fibre de carbone simulée. Il est prévu que la position de sortie d'air arrière soit également dotée d'un petit écran.
En termes de puissance, on s'attend à ce que la nouvelle voiture conserve la puissance du modèle actuel, la version à propulsion arrière affichant une puissance maximale de 22 kilowatts et un couple maximal de 44 Nm, accélérant de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, avec une autonomie électrique pure CLTC de 554 km ; la version à traction intégrale longue portée affiche une puissance maximale de 331 kilowatts et un couple maximal de 559 Nm, accélérant de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, avec une autonomie électrique pure CLTC de 668 km ; la version hautes performances ne peut pas être exclue de la possibilité d'un nouveau modèle, le modèle actuel bénéficiant d'une puissance maximale de 357 kilowatts et d'un couple maximal de 659 Nm, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, avec une autonomie électrique pure CLTC de 615 km.